Después de que la multinacional Michelin anunció el fin de las operaciones de una de sus fábricas en México a finales de 2025, debido al contexto internacional, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, salió a desmentir que la empresa de origen francés tenga planeado dejar nuestro país.
“Michelin informó a la Secretaría de Economía que ha decidido fusionar la planta de Querétaro a la que tiene en León, Gto. La fusión es porque en ésta se producen las llantas más adecuadas al mercado actual de nuestro país. Michelin mantiene su presencia y compromiso con México”, dijo el secretario de Economía.
En las primeras horas de este lunes, la llantera informó de los cambios de su producción en las plantas de México antes de terminar el año en curso.
“Es una decisión tomada como último recurso”, expuso la multinacional y argumentó que la decisión se tomó por “los cambios en el mercado de llantas”.
El cierre en la fábrica de Querétaro afectará a unos 480 empleos directos. Sin embargo, la compañía francesa aseguró que brindará paquetes de indemnización, asistencia para la búsqueda de empleo y programas de capacitación externa, esto para reducir las afectaciones laborales.
La planta de Michelin en Querétaro, que produce menos de medio millón de llantas anualmente bajo la marca BFGoodrich, además de bandas de renovado para llantas de camión, cesará gradualmente sus operaciones en los próximos meses.
La decisión, considerada una de las más difíciles para la compañía, responde a factores tecnológicos y económicos que han vuelto obsoleta la instalación, según informó la empresa.
Las conversaciones colectivas con los trabajadores ya han comenzado para definir el proceso de cierre y las medidas de apoyo correspondientes.
En un comunicado, Matthieu Aubron, CEO de Michelin Región México y Centroamérica, expresó que la decisión fue tomada tras evaluar todas las alternativas posibles. “Poner fin a la historia de nuestra primera planta de México ha sido una de las decisiones más difíciles que hayamos tenido que tomar”, afirmó.
Según detalló la compañía, el cierre se debe a dos factores principales: el cambio en el mercado hacia llantas de mayor tamaño, para las cuales la planta no está equipada, y la imposibilidad de reconvertir la instalación en una operación competitiva debido a su obsolescencia tecnológica y económica.
La planta de Querétaro, inaugurada como la primera de Michelin en México, tiene un valor simbólico significativo para la empresa. Sin embargo, la decisión de cerrar fue descrita como un último recurso, adoptado tras una revisión exhaustiva de las operaciones globales y regionales del grupo.
A pesar del cierre de la planta en Querétaro, la compañía mantendrá su sede corporativa y sus operaciones comerciales en la ciudad, incluyendo su unidad de Servicios Corporativos Compartidos (CBS), que atiende a México y Centroamérica.
Además, continuará operando su planta en León, Guanajuato, considerada una de las más modernas del grupo a nivel global. Esta instalación seguirá produciendo llantas para automóviles, camiones, minería, agricultura y aplicaciones especializadas.
